O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está executando a restauração em concreto e a construção de terceiras faixas nas rodovias PRC-487 e PR-460, que ligam Nova Tebas a Pitanga, na região Central do estado. Até o momento, foram aplicados R$ 18.772.817,48, o que equivale a 7,01% do valor total estimado para a obra. O DER/PR atua como uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
Entre as atividades em andamento, o trabalho de restauração em concreto é o mais avançado. Essa etapa envolve melhorias no pavimento asfáltico existente, que servirá como base para a aplicação de uma nova camada rígida de concreto. Essa técnica específica é chamada de whitetopping.
Após a aplicação do concreto, é necessário interditar a pista até que o material cure adequadamente. Durante esse período, o tráfego é limitado a uma das faixas, utilizando o sistema pare-e-siga. Atualmente, os motoristas enfrentam um tempo de espera de 60 minutos em cada sentido, uma situação inevitável para o progresso da obra.
A movimentação de solos para terraplenagem está atualmente focada na correção de curvas acentuadas e elevações na pista, visando reduzir os riscos de acidentes nessas áreas problemáticas.
Outro ponto importante da obra diz respeito à instalação e ampliação do sistema de drenagem das águas pluviais. Esta fase conta com a construção de bueiros em concreto e a implementação de drenos transversais que atravessam a pista.
OBRA
O trecho da PRC-487 em reforma inicia-se na ponte sobre o Rio Muquilão, que delimita os municípios de Nova Tebas e Iretama, estendendo-se até o entroncamento com a PR-460 no acesso para Manoel Ribas. A partir deste ponto, inicia-se o segmento da PR-460 até sua junção com as rodovias PR-239 e PRC-466 dentro da área urbana de Pitanga. No total, são abrangidos 51,52 quilômetros.
Além disso, o projeto inclui a construção de terceiras faixas em locais críticos para ultrapassagens, um viaduto no cruzamento entre as rodovias PRC-487 e PR-460 e duas rótulas alongadas em nível—uma no acesso à Nova Tebas e outra no perímetro urbano do distrito de Catuporanga.
Serão implementadas novas iluminações nas três interseções mencionadas anteriormente, além de melhorias em quatro pontes existentes. Também estão previstas atualizações na sinalização horizontal e vertical e instalação de dispositivos adicionais para aumentar a segurança viária, entre outras intervenções.
A conclusão desta obra está programada para outubro de 2027, com um investimento total estimado em R$ 267,8 milhões.