Iniciadas no segundo semestre do ano passado, as obras de duplicação em concreto da PRC-466, que conecta Pitanga a Turvo na região Central, já alcançaram 22% de avanço em um trecho de 45,5 quilômetros. O valor total do investimento é de R$ 514,2 milhões.
O projeto é gerido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL). A obra se inicia na área urbana de Pitanga e se estende até a área urbana de Turvo, passando por acessos às cidades de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque.
A construção da nova pista, com pavimento rígido em concreto, avança rapidamente. Ao mesmo tempo, são realizadas melhorias no asfalto da via existente, que servirá como base para a nova camada de concreto. Essa técnica, chamada whitetopping, tem sido aplicada com êxito pelo DER/PR em diversas rodovias do estado.
Entre os serviços mais avançados estão as obras especiais (OAE) do trecho. Isso inclui a construção de um viaduto na interseção da PRC-466 com a PR-239 e PR-460 em Pitanga e outro viaduto no entroncamento com a PR-456 (acesso para Santa Maria do Oeste). Adicionalmente, novas pontes sobre o Rio Carazinho e o Rio Bonito estão previstas, assim como uma passarela destinada a pedestres em Pitanga. Um terceiro viaduto também será erguido em Pitanga, no cruzamento com a Avenida Universitária.
Os trabalhos restantes estão focados principalmente na terraplenagem para a nova pista e na instalação do sistema de drenagem das águas pluviais e das obras correntes, como bueiros.
Além disso, o trecho contará com nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos para segurança viária, calçadas, abrigos para ônibus e iluminação nos viadutos e retornos, entre outras melhorias. A expectativa é que todas essas intervenções sejam finalizadas até abril de 2027.