A modernização e revitalização da PRC-466 entre Pitanga e Turvo, no coração do Paraná, atingiu um marco significativo nesta terça-feira (13), com o início da pavimentação em concreto da obra. A execução dos trabalhos teve início na área urbana de Pitanga, com a colocação das primeiras placas de concreto por meio de uma máquina pavimentadora, e seguirá nos próximos meses em direção a Turvo, ao longo de 45,4 quilômetros de extensão.
O novo pavimento rígido de concreto, com uma espessura de 23 centímetros e uma expectativa de durabilidade de 30 anos, irá proporcionar mais segurança e conforto aos motoristas, além de reduzir os custos de conservação e manutenção ao longo das próximas décadas. Essa iniciativa é coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), e conta com um investimento total de R$ 514,2 milhões.
A duplicação da via já alcançou uma conclusão de 11,84%, abrangendo principalmente os serviços de terraplanagem, instalação do sistema de drenagem de águas e a construção de um novo viaduto no entroncamento da PRC-466 com a PR-239 e PR-460.
Está prevista a construção de mais dois viadutos, um deles em Pitanga, no cruzamento com a Avenida Universitária, e outro no entroncamento com a PR-456, além de uma passarela para pedestres em Pitanga e novas pontes sobre o Rio Carazinho e o Rio Bonito.
Também estão em andamento melhorias na pista existente, em preparação para o novo pavimento rígido de concreto, que utiliza a base do pavimento asfáltico, seguindo a técnica conhecida como whitetopping.
O projeto inclui ainda a instalação de retornos em nível, nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, calçadas, abrigos para paradas de ônibus, iluminação nos viadutos e retornos, entre outras melhorias. A previsão é concluir todas as obras até abril do próximo ano.