O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está prestes a licitar a restauração em concreto das rodovias PRC-487 e PR-460, que ligam Nova Tebas a Pitanga, na região Central do estado. Ao todo, são 51,52 quilômetros de extensão que passarão por melhorias.
O edital para a obra utiliza a modalidade de contratação semi-integrada, que inclui a elaboração do projeto executivo de engenharia seguida pela execução da obra. A sessão de disputas está agendada para o dia 11 de fevereiro e será realizada no portal Compras.gov.
O trecho contemplado começa na PRC-487, na ponte sobre o Rio Muquilão, que marca o limite entre Nova Tebas e Iretama, estendendo-se até o entroncamento com a PR-460 no acesso para Manoel Ribas. A partir desse ponto, a restauração seguirá na PR-460 até a futura duplicação em Pitanga.
Será adotada a técnica whitetopping em toda a extensão, onde o pavimento asfáltico existente passará por melhorias e servirá como base para a colocação de placas de pavimento rígido de concreto, proporcionando uma pista de alta qualidade e com uma vida útil de cerca de 20 anos.
Além disso, serão implantadas terceiras faixas do mesmo material nos pontos críticos, juntamente com acostamentos também de concreto, com 2 metros de largura, exceto quando houver faixa adicional, momento em que os acostamentos terão 1,2 metros de largura em um dos lados.
O projeto inclui a construção de um viaduto no entroncamento das duas rodovias, acesso para Manoel Ribas, assim como duas rótulas alongadas fechadas, uma no acesso a Nova Tebas e outra no perímetro do distrito de Catuporanga. Também estão previstas melhorias geométricas em curvas e correções de faixas adicionais existentes que terminam antes do fim da rampa.
O prazo contratual estipulado é de 810 dias (27 meses), com os primeiros quatro meses dedicados à elaboração do projeto e o início dos serviços de terraplenagem já no quarto mês. A obra também contempla a instalação de nova iluminação, melhorias em pontes, sistema de drenagem, sinalização e dispositivos de segurança. Todo o projeto visa trazer mais segurança e fluidez ao tráfego, além de contribuir para o desenvolvimento regional.