O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), alcançou 11,84% de progresso na obra de duplicação e restauração em concreto da PRC-466 entre Pitanga e Turvo, na região Central do estado. Até o mês de dezembro, o valor acumulado foi de R$ 60.926.270,95, de um investimento total de R$ 514.230.020,00 – tornando esta a obra com maior investimento do DER/PR.
O trecho possui 45,5 quilômetros de extensão, iniciando dentro de Pitanga e se estendendo até Turvo, passando pelos acessos aos municípios de Santa Maria do Oeste (PR-456) e Boa Ventura de São Roque (PR-820).
O principal trabalho em andamento é a terraplenagem, que envolve a movimentação de solos para a implantação da nova pista de concreto, ao lado da pista existente. Durante esta fase, também estão sendo instalados dispositivos de drenagem, como bueiros e galerias.
Um dos aspectos mais avançados da obra é a construção do novo viaduto no cruzamento da PRC-466 com a PR-239 e a PR-460 em Pitanga, substituindo uma rotatória por um tipo de interseção em forma de diamante, com entrada e saída na passagem superior pela pista da direita em ambos os sentidos de tráfego.
A passagem inferior do viaduto será conectada a duas rotatórias e vias marginais, garantindo a segurança de todas as manobras de tráfego no local.
O projeto inclui ainda a construção de mais dois viadutos, um também em Pitanga, no cruzamento com a Avenida Universitária, um no cruzamento com a PR-456, uma passarela para pedestres em Pitanga, além de novas pontes sobre o Rio Carazinho e o Rio Bonito.
Também foram iniciados os serviços de melhoria na pista existente, em preparação para o novo pavimento de concreto, que utilizará o asfalto existente como base, seguindo a técnica conhecida como whitetopping. Tanto a nova pista quanto a antiga terão uma vida útil estimada de 30 anos.
O projeto também contempla a construção de retornos em nível, nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, calçadas, abrigos para parada de ônibus, iluminação nos viadutos e retornos, e outras melhorias. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos em abril do próximo ano.